Ferromagnetische Inhomogenitäten zur berührungslosen Bestimmung der Geschwindigkeit und gleisselektiven Position von Schienenfahrzeugen
Spindler, Max
Ferromagnetische Inhomogenitäten zur berührungslosen Bestimmung der Geschwindigkeit und gleisselektiven Position von Schienenfahrzeugen - Karlsruhe KIT Scientific Publishing 2021 - 1 electronic resource (152 p.)
Open Access
Ferromagnetic inhomogeneities along the track serve as landmarks. With these, each track section in the track network can be uniquely identified. In addition to non-contact speed determination, this also provides a track-selective method for determining the absolute position of the rail vehicle.
Creative Commons
German
KSP/1000100121 9783731510000
10.5445/KSP/1000100121 doi
Mechanical engineering & materials
bordautonome Lokalisierung berührungslose Geschwindigkeitsmessung ferromagnetische Inhomogenitäten ferromagnetische Signaturen Schienenfahrzeug high accuracy velocity and position estimation ferromagnetic inhomogeneities ferromagnetic signatures rail vehicle
Ferromagnetische Inhomogenitäten zur berührungslosen Bestimmung der Geschwindigkeit und gleisselektiven Position von Schienenfahrzeugen - Karlsruhe KIT Scientific Publishing 2021 - 1 electronic resource (152 p.)
Open Access
Ferromagnetic inhomogeneities along the track serve as landmarks. With these, each track section in the track network can be uniquely identified. In addition to non-contact speed determination, this also provides a track-selective method for determining the absolute position of the rail vehicle.
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German
KSP/1000100121 9783731510000
10.5445/KSP/1000100121 doi
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