Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen
Hujer, Jens
Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen - Bern Peter Lang International Academic Publishing Group 2018 - 1 electronic resource (136 p.)
Open Access
Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht.
Creative Commons
German
b13658
10.3726/b13658 doi
Environmental economics
Economic systems & structures
Finance & accounting
Agriculture & related industries
Ecological science, the Biosphere
Effekte Flughafen Flughäfen Flughafenausbau Hujer Input-Output-Analyse Kosten-Nutzen-Analyse Luftverkehrsinfrastruktur Regionalökonomische Regionalpolitik Standortfaktor Umweltpolitik
Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen - Bern Peter Lang International Academic Publishing Group 2018 - 1 electronic resource (136 p.)
Open Access
Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht.
Creative Commons
German
b13658
10.3726/b13658 doi
Environmental economics
Economic systems & structures
Finance & accounting
Agriculture & related industries
Ecological science, the Biosphere
Effekte Flughafen Flughäfen Flughafenausbau Hujer Input-Output-Analyse Kosten-Nutzen-Analyse Luftverkehrsinfrastruktur Regionalökonomische Regionalpolitik Standortfaktor Umweltpolitik