Einspritzmengenkorrektur in Common-Rail-Systemen mit Hilfe magnetoelastischer Drucksensoren
Baumann, Julian
Einspritzmengenkorrektur in Common-Rail-Systemen mit Hilfe magnetoelastischer Drucksensoren - KIT Scientific Publishing 2006 - 1 electronic resource (IV, 195 p. p.)
Open Access
Bei Common-Rail-Motoren entstehen im Einspritzsystem Druckschwingungen, die die Kraftstoffmenge bei Mehrfacheinspritzungen verfälschen, was die entstehenden Emissionen nachhaltig verschlechtert.In dieser Arbeit wird ein neues Verfahren zur Korrektur der Einspritzmengen vorgestellt.
Creative Commons
German
KSP/1000004825 3866440642
10.5445/KSP/1000004825 doi
Dieselmotor Motorische Entwicklung Drucksensor Druckwelle Magnetoelastischer Effekt Common-Rail-Einspritzanlage Emissionsverringerung
Einspritzmengenkorrektur in Common-Rail-Systemen mit Hilfe magnetoelastischer Drucksensoren - KIT Scientific Publishing 2006 - 1 electronic resource (IV, 195 p. p.)
Open Access
Bei Common-Rail-Motoren entstehen im Einspritzsystem Druckschwingungen, die die Kraftstoffmenge bei Mehrfacheinspritzungen verfälschen, was die entstehenden Emissionen nachhaltig verschlechtert.In dieser Arbeit wird ein neues Verfahren zur Korrektur der Einspritzmengen vorgestellt.
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KSP/1000004825 3866440642
10.5445/KSP/1000004825 doi
Dieselmotor Motorische Entwicklung Drucksensor Druckwelle Magnetoelastischer Effekt Common-Rail-Einspritzanlage Emissionsverringerung