TY  - GEN
AU  - May,Xavier
AU  - Ermans,Thomas
AU  - Hooftman,Nils
AU  - Crispeels,Thomas
AU  - Roncancio,Jason
AU  - Brandeleer,Céline
AU  - HUBERT,Michel
AU  - Lebrun,Kevin
AU  - Sieux,Florentine
AU  - De Wilde,Liesbeth
AU  - Wuytens,Nils
AU  - Keseru,Imre
AU  - Macharis,Cathy
AU  - Vanhaverbeke,Lieselot
AU  - Pelgrims,Claire
AU  - Grulois,Geoffrey
AU  - Boussauw,Kobe
AU  - De Blander,Rembert
AU  - te Boveldt,Geert
AU  - Vanrykel,Fanny
AU  - Maisin,Jean-Benoît
AU  - Gilles,Grandjean
AU  - Speth,Christophe
AU  - Truyts,Tom
AU  - Mezoued,Aniss M.
AU  - Kaufmann,Vincent
AU  - Vandenbroucke,Anneloes
AU  - Mezoued,Aniss M.
AU  - Vaesen,Joost
AU  - Vandenbroucke,Anneloes
AU  - Mezoued,Aniss M.
AU  - Vaesen,Joost
TI  - Voitures de société et mobilité durable. Diagnostic et enjeux
PY  - 2019///
CY  - Bruxelles
PB  - Éditions de l'Université de Bruxelles
KW  - Transport: general interest
KW  - bicssc
KW  - Mobility
KW  - company car
KW  - environment
KW  - urban studies
N1  - Open Access
N2  - La voiture de société est, sans aucun doute, un des avantages de toute nature (ATN) les plus fréquemment proposés par les entreprises à leurs employés. Combien compte-t-on de voitures de société en Belgique ? Quels sont les profils des usagers ? Et quels sont les impacts sociétaux, environnementaux et économiques de cet « avantage » ?
UR  - https://library.oapen.org/bitstream/20.500.12657/22255/1/1007918.pdf
UR  - https://directory.doabooks.org/handle/20.500.12854/39560
ER  -